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外观上，新款逍客基本延续2019款的v-motion设计语言，不过对前脸和车尾的部分进行调整。前脸采用了尺寸更大的进气格栅，并配合粗壮的镀铬装饰条，使得前脸看起来更显大气稳重。两侧的大灯造型更加犀利，并采用led光源。车身侧面的线条更加硬朗，车尾则采用了更多线条的组合设计，让整个车尾看起来也十分硬朗。尾灯的样式也经过了重新设计，造型变得更加立体，搭配上V型尾翼，让整车更具层次感。
内饰部分，新款逍客采用了最新的家族语言，t字形的中控台偏向驾驶员一侧设计，全系标配了9英寸多媒体系统，并搭载日产智联系统，支持智能语音控制、车载全时导航、远程实时监测、24小时随心娱乐、车载wi-fi热点等功能，同时中控触屏幕集成了全新的车载导航系统，支持苹果carplay和androidauto手机互联功能。
长宽高分别为4440×1840×1627mm，轴距也达到了2665mm，在同级别的车型中，逍客的轴距排在87位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，逍客的后备箱容积排在35位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
日产逍客搭载1.3涡轮增压发动机（直喷）匹配无级变速(CVT)的组合。1.3发动机搭配在逍客上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在35位。
逍客的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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